samedi 14 juin 2008

De Stavanger à Bergen (Partie 2/3: on the road)

L´ambiance à Stavanger était bien sympa, on y serait restés plus longtemps si la météo n´avait pas annoncer de la pluie pour les prochains jours. Du coup, on s´est boté le cul pour repartir et profiter de ces quelques jours de soleil pour avancer. Samedi 07, on fait donc une courte étape dans l´après-midi en prenant le bac de Stavanger à Tau puis en roulant jusqu´à Hjelmeland.

Il fait beau, il fait chaud et tous ces lacs qui nous narguent...
Arrivés au camping, on se précipite à la plage pour une petite trempette à 60 degré de latitude nord, elle est pas belle la vie?

Plus besoin de frontales pour les lectures d´après repas
On a de belles couleurs...

Dimanche 08 juin, une grosse étape nous emmène de fjords en fjords et de cols en cols. Sans la carte sous les yeux, difficile de faire la différence entre un lac et un fjord tellement ceux-ci alternent. Ici, un fjord.
Et là, un lac.
Une langue de glacier, non, un lac gelé.
Petit bivouac bien apprécié apès 116kms et 2400m de dénivelé (le plus jusqu´à maintenant).
Le temps change, le ciel se charge et nous aurons quelques gouttes.

Le lendemain, étape plus courte jusqu´à Odda mais qui nous reservera un tunnel non prévu de 5kms (normalement une route passait au col par dessus mais celle ci n'etait pas deneigée...). Pas terrible comme experience.
Un peu plus bas, des chutes d'eaux au débit monstrueux (Låtefossen) nous glacent le sang en 2 secondes qd on traverse a velo le brumisateur géant.

Arrivée a Odda, petite ville industrielle coincée entre un lac et un fjord, entourée de sommets portant pour certain une calotte glaciaire.

Et puis là, la météo devient soudainement plus norvegienne et nous contraint à 2 jours de repos sous la tente, à finir les derniers polars qui nous restent.


Le 12 juin on repart, frais et reposés, pour une étape qui nous menera à Voss


Les tunnels s'évitent parfois par les anciennes routes qui longeaint au plus pres les fjord. Jolies et tranquilles car laissées a l'utilisation des seuls cyclistes, ces voies n'en sont pas moins un poil craignos avec une chaussée visiblement fréquemment parpinée.


Muf, un sous marin surgit des eaux du fjord... un peu zarb..

Journée tout sourire, nous sommes en forme et les 118 kms de la journée s'avalent tout seul!
Au dessus d'Ulvik, la route se redresse gentillement...
... l'occasion d'une passe d'arme mémorable entre Karo et le camion poubelle. Deux styles differents, le CP en fractionné et Karo en rythme
Le camping de Voss qui peut paraitre assez tranquille sous cet angle...
...ou celui ci, mais qui s'averera moins calme qd le lendemain 2000 gamins de 5 à13 ans vont déboulé avec leur famille pour la plus grande coupe de foot junior norvégienne...

De Stavanger à Bergen (partie 1/3: Stavanger)

Après notre prouesse au Kjeragbolten, il fallait bien deux jours de repos pour laisser cicatriser nos fibres musculaires . Pour comprendre le MDC norvégien, remplacez cul par cuisses.
C´est donc en se déplacant comme des papy et mamy, grimacant à chaque marche d´escalier que nous avons visiter Stavanger.
La ville, capitale européenne de la culture cette année, grouillait de danseurs, chanteurs et artistes de rue en tout genre (même la fanfare de la police), l´ambiance était très joyeuse sous le soleil encore bien présent (c´était la bonne époque).
Pour compléter ce tourisme urbain et festif, nous avons ajouter un volet éducatif en visitant le musée du pétrole. Dans ce grand bâtiment noir à l´architecture rappelant celle d´une plateforme pétrolière, nous avons (re)découvert l´histoire, la chimie, la vie sur les plateformes, les machines et techniques de forages...
Stavanger, c´est un peu les émirats du Nord depuis que les Norvégiens ont trouvés des gisements de pétrole et de gaz en mer du Nord fin des années 60.


Un petit air de San Fransisco?


Les ruelles étroites bordées par les maisons blanches en bois.

Une maquette de plateforme pétrolière comme on peut en voir au large de la Norvège.
L´incontournable lessive des jours de repos.
Les escaliers de la place principale se transforment en gradins pour acceuillir les nombreux spectateurs et fans de la fanfare policière...

vendredi 13 juin 2008

Oucékonè le 15 Juillet?

Sur l'idée de Nat voici enfin une petite carte qui retrace nos étapes depuis notre arrivée en Norvege jusque "Oucékonè"


Agrandir le plan

vendredi 6 juin 2008

Norvège, nous voilà! (ajout du 7 juin)

Et Biiiimmm la Norvège... Ca commence fort et on est vite dans le bain comme en témoigne cette photo (Bon c'est vrai que c'est la meme que sur la couverture du routard mais bon ca le fait quand meme!!)...

Mais revenons quelques jours auparavant et au Danemark que nous quittons le 2 juin.
Pour prendre le Ferry, pas de ligne special velo, faut faire la queue comme tout le monde.

A l'aproche de Kristiansand, première impression positive avec cette côte rocheuse comme nous n'en avions pas vu depuis le depart. Les premiers tours de roues sont un peu chaotiques pour sortir de la ville.

La premiere pause au bord d'un lac nous rapporte un peu de zenitude. Il est 17h et il faut encore rouler 50 kms avant d'arriver a Mandal où nous passerons notre première nuit norvégienne.


Le 3 juin, nous partons pour une étape qui s'averera la plus difficile jusqu'à présent.
Un départ pourtant tranquille ou presque le long de la cote nous amene au "Cap Sud" de la Norvège (Lindesnes Fyr)



Vent violent et paysages qui n'ont rien à envier à la Corse (Surtout niveau météo en ce moment...)

Un panneau souvent photographié nous indique le Cap nord. Le kilometrage est celui par la grande route, celle que nous n'emprunterons que sur la toute fin. Bref compter 1000 kms de plus...


Autre pause, autre lac. L'eau et la terre ferme s'entremelent en un camaïeu de bleus-verts onirique.


La suite est moins drole, la belle route jaune sur la carte (pas les pires loin de là) s'avère être un chemin de terre, idéal pour une spéciale du rallye de Norvège, mais dont les forts pourcentages et les gros cailloux crevigènes nous laisseront un souvenir âpre dans la bouche et lactique dans les jambes. La photo ne rend pas les 15% du coup de cul mais ils y sont sans probleme, et la poussée du Yak avec Karo me rapelera les belles heures de Valence-Gap à pousser le Tandem avec JP.
Au bout de 110 kms le camping tant attendu n'existe en fait pas. La douche ne sera pas pour tout de suite et le bivouac s'impose.

Le cote in du bivouac, plutot sympa.

Le cote out, plus décharge...
Au final de ce mardi, pres de 6h40 sur la selle et 118kms 1850m de D+... Pfiou c'est plus le Danemark!
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Le lendemain nous nous enfonçons dans les terres



Les paysages sont plus montagnars et champetres, mais l'eau reste ominpresente. La neige se dessin au loin sur les sommets que nous affronterons le lendemain
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Le Jeudi , c'est un grand jour nous affrontons notre premier col norvegien!
Vu les murs de neige encore présents des 600m d'altitude, la quantite qui doit tomber en hiver doit etre ENORME!







Apres plein de redescentes intermediaires, le col est atteint. 932m, Waaouuuuhhh!

Et puis lors la redescente nous ne pouvons resister à nous offrir un A/R express au KjeragBolten, célébrissime caillou coincé 1000m au dessus du LyseFjord


On remarquera le visage un peu crispé...

Karo, plus décontracto-relachée

La redescente qui suit, moitié à pied puis le reste en vélo sur une route "aux 27 lacets" nous martyrisera alternativement les cuisses puis les avant bras.
C'est ca de faire que du vélo, les cuisses ne supportent plus une "balade de pequin" à pied... (Faut dire qu'on avait pas trop le temps de pinailler avec le dernier bateau pour Stavanger à 15h. Du coup les 5h annoncées ont du être divisées par 2...)
Retour au niveau de la mer au bout du Fjord, prets a repartir pour une 3eme journée en une, plus cool celle là: une mini croisière touristique avec commentaires nimp (mais en français) ...


Notre bout de caillou vaillament chevauché vu du bateau qui nous ramène a Stavanger:

Le Kjerag et ses 1000m de hauteur est LE site de BASE jump de Norvege!

Au milieu des retraités allemands: pas pire!

Le Preikestollen, autre site hautement touristique. (Nous n'y irons pas, trop vu sur les cartes postales...)
Fatigués par cette triple journée velo rando bateau

Le musée d'art contemporain de Stavanger? Que nenni: un vieil écriteau sur le bateau...
Les photos et l'article sur Stavanger se sera pour une prochaine fois.
La suite du programme est de rejoindre Voss en 4 jours. De là nous ferons un aller/retour en train pour visiter Bergen avant de repartir au coeur des Fjords et des plus hauts sommets scandinaves avec comme objectif d'arriver à la toute fin du mois à Trondheim.
On soigne nos cuisses douloureuses et on repart cet après midi pour une courte étape. Le beau temps devrait nous quitter dans quelques jours, cela va faire drole...
A bientôt