Et Biiiimmm la Norvège... Ca commence fort et on est vite dans le bain comme en témoigne cette photo (Bon c'est vrai que c'est la meme que sur la couverture du routard mais bon ca le fait quand meme!!)...Mais revenons quelques jours auparavant et au Danemark que nous quittons le 2 juin.
Pour prendre le Ferry, pas de ligne special velo, faut faire la queue comme tout le monde.
A l'aproche de Kristiansand, première impression positive avec cette côte rocheuse comme nous n'en avions pas vu depuis le depart. Les premiers tours de roues sont un peu chaotiques pour sortir de la ville.
La premiere pause au bord d'un lac nous rapporte un peu de zenitude. Il est 17h et il faut encore rouler 50 kms avant d'arriver a Mandal où nous passerons notre première nuit norvégienne.
Le 3 juin, nous partons pour une étape qui s'averera la plus difficile jusqu'à présent. Un départ pourtant tranquille ou presque le long de la cote nous amene au "Cap Sud" de la Norvège (Lindesnes Fyr)
Vent violent et paysages qui n'ont rien à envier à la Corse (Surtout niveau météo en ce moment...)
Un panneau souvent photographié nous indique le Cap nord. Le kilometrage est celui par la grande route, celle que nous n'emprunterons que sur la toute fin. Bref compter 1000 kms de plus...
Autre pause, autre lac. L'eau et la terre ferme s'entremelent en un camaïeu de bleus-verts onirique.
La suite est moins drole, la belle route jaune sur la carte (pas les pires loin de là) s'avère être un chemin de terre, idéal pour une spéciale du rallye de Norvège, mais dont les forts pourcentages et les gros cailloux crevigènes nous laisseront un souvenir âpre dans la bouche et lactique dans les jambes. La photo ne rend pas les 15% du coup de cul mais ils y sont sans probleme, et la poussée du Yak avec Karo me rapelera les belles heures de Valence-Gap à pousser le Tandem avec JP.
Le cote in du bivouac, plutot sympa.
Le cote out, plus décharge...
Apres plein de redescentes intermediaires, le col est atteint. 932m, Waaouuuuhhh!
Et puis lors la redescente nous ne pouvons resister à nous offrir un A/R express au KjeragBolten, célébrissime caillou coincé 1000m au dessus du LyseFjord
On remarquera le visage un peu crispé...
Karo, plus décontracto-relachée
Retour au niveau de la mer au bout du Fjord, prets a repartir pour une 3eme journée en une, plus cool celle là: une mini croisière touristique avec commentaires nimp (mais en français) ...
Notre bout de caillou vaillament chevauché vu du bateau qui nous ramène a Stavanger:
Le Kjerag et ses 1000m de hauteur est LE site de BASE jump de Norvege!
Vent violent et paysages qui n'ont rien à envier à la Corse (Surtout niveau météo en ce moment...)
Un panneau souvent photographié nous indique le Cap nord. Le kilometrage est celui par la grande route, celle que nous n'emprunterons que sur la toute fin. Bref compter 1000 kms de plus...
Autre pause, autre lac. L'eau et la terre ferme s'entremelent en un camaïeu de bleus-verts onirique.
La suite est moins drole, la belle route jaune sur la carte (pas les pires loin de là) s'avère être un chemin de terre, idéal pour une spéciale du rallye de Norvège, mais dont les forts pourcentages et les gros cailloux crevigènes nous laisseront un souvenir âpre dans la bouche et lactique dans les jambes. La photo ne rend pas les 15% du coup de cul mais ils y sont sans probleme, et la poussée du Yak avec Karo me rapelera les belles heures de Valence-Gap à pousser le Tandem avec JP.Au bout de 110 kms le camping tant attendu n'existe en fait pas. La douche ne sera pas pour tout de suite et le bivouac s'impose.
Le cote in du bivouac, plutot sympa.
Le cote out, plus décharge...Au final de ce mardi, pres de 6h40 sur la selle et 118kms 1850m de D+... Pfiou c'est plus le Danemark!
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Le lendemain nous nous enfonçons dans les terres
Les paysages sont plus montagnars et champetres, mais l'eau reste ominpresente. La neige se dessin au loin sur les sommets que nous affronterons le lendemain
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Le Jeudi , c'est un grand jour nous affrontons notre premier col norvegien!
Vu les murs de neige encore présents des 600m d'altitude, la quantite qui doit tomber en hiver doit etre ENORME!
Apres plein de redescentes intermediaires, le col est atteint. 932m, Waaouuuuhhh!Et puis lors la redescente nous ne pouvons resister à nous offrir un A/R express au KjeragBolten, célébrissime caillou coincé 1000m au dessus du LyseFjord
On remarquera le visage un peu crispé... 
Karo, plus décontracto-relachée
La redescente qui suit, moitié à pied puis le reste en vélo sur une route "aux 27 lacets" nous martyrisera alternativement les cuisses puis les avant bras.
C'est ca de faire que du vélo, les cuisses ne supportent plus une "balade de pequin" à pied... (Faut dire qu'on avait pas trop le temps de pinailler avec le dernier bateau pour Stavanger à 15h. Du coup les 5h annoncées ont du être divisées par 2...)
Retour au niveau de la mer au bout du Fjord, prets a repartir pour une 3eme journée en une, plus cool celle là: une mini croisière touristique avec commentaires nimp (mais en français) ...
Notre bout de caillou vaillament chevauché vu du bateau qui nous ramène a Stavanger:
Le Kjerag et ses 1000m de hauteur est LE site de BASE jump de Norvege!
Au milieu des retraités allemands: pas pire!
Le Preikestollen, autre site hautement touristique. (Nous n'y irons pas, trop vu sur les cartes postales...)
Le musée d'art contemporain de Stavanger? Que nenni: un vieil écriteau sur le bateau...
Le Preikestollen, autre site hautement touristique. (Nous n'y irons pas, trop vu sur les cartes postales...)
Fatigués par cette triple journée velo rando bateau
Le musée d'art contemporain de Stavanger? Que nenni: un vieil écriteau sur le bateau... Les photos et l'article sur Stavanger se sera pour une prochaine fois.
La suite du programme est de rejoindre Voss en 4 jours. De là nous ferons un aller/retour en train pour visiter Bergen avant de repartir au coeur des Fjords et des plus hauts sommets scandinaves avec comme objectif d'arriver à la toute fin du mois à Trondheim.
On soigne nos cuisses douloureuses et on repart cet après midi pour une courte étape. Le beau temps devrait nous quitter dans quelques jours, cela va faire drole...
A bientôt
